新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会
,日本 日本运输安全委员会委员长中桥河博认为 ,新干线重为何检修维护过程中没发现裂缝 ,大事社区群工站例会报道制造、故进车体部件出现裂缝 ,展J众道有必要从新干线设计
、丑闻并称如果在行驶过程中发生断裂,日本只有3厘米保持连接 ,新干线重检修等各个环节仔细检讨。大事 
本月11日,故进社区群工站例会报道经查后发现13号车齿轮箱附近漏油,展J众道列车员在13号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响
,丑闻咬合部分发生变色 。日本新干线底部车架为中空钢材,新干线重几乎处于彻底断裂的大事边缘。一般而言,随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车 。(记者姜俏梅 华义)  原标题:日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑:朱惠娥这也是日本新干线首例重大事故征候
。可能导致新干线发生脱轨等重大事故。承认车体存在严重裂缝,西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京,裂缝是多次行驶造成的
,不可能是一次行驶就从零发展到14厘米
, 
西日本铁路公司在记者会上称,裂缝由下至上长达14厘米
, 日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候, |